2025-26賽季即將開打，攤開快船的陣容名單，依然是一副熟悉的模樣，球員名字一個比一個響，組合陣容一個比一個豪華。

但問題在于，他們能不能把這些名氣真正變成勝場戰(zhàn)績？特別是在陰陽合同風波尚未完全平息、首發(fā)陣容還懸而未決的背景下，這支球隊的未來，似乎還處于霧霾之中。

目前快船的首發(fā)五虎中，基本已經鎖定大部分，倫納德、哈登、祖巴茨三人是板上釘釘的首發(fā)組合。而此前主教練泰倫·盧也早早透露，比爾也將是新賽季首發(fā)一員。

簡而言之，五個首發(fā)名額里已有四人提前確定，只剩下最后一個位置留給其余競爭者。

聽起來似乎穩(wěn)定，但細究來看，背后似乎存在一些莫名緊張；快船的陣容表面看似風光，但內部卻隱含著不少問題。即便拋開倫納德的合同風波，從比爾的視角看，他真的適合首發(fā)體系嗎？

或許這才是快船真正需要頭疼的地方。

從球星資歷來說，比爾確實配得上首發(fā)。作為曾經的全明星后衛(wèi)，上賽季飽受詬病之外，但依舊交出場均17.6分4.3助攻3.9籃板，外加50.5%的命中率和40.7%的三分命中率，僅看數據單，這樣的發(fā)揮怎么看都是首發(fā)級別。

但問題在于，紙面數據掩蓋不了事實，比爾這兩年在太陽的表現屬實有些高薪低能了，傷病拖累讓他缺席了58場比賽，防守端也是對手提款機。而快船簽他，無非是想補足外線投射和持球火力，但不要忘記了，這支球隊已經有了一個同樣需要球權、同樣防守不好的哈登。

當兩個都要球權的后衛(wèi)湊在一塊，聽起來像是進攻火力翻倍，但實際上更可能會是二人互相搶飯吃的尷尬局面。

參考比爾在太陽最后階段的狀態(tài)，他不是那種能在無球體系里價值最大化的球員。而當他手里沒球時，大多數時候都是在三分線外看戲。而反觀哈登，他在交出球權之后基本也是同樣的局面。如果二人沒有能夠在互相之間找到兼容方式，問題自然就很明顯了。

至于快船這套首發(fā)體系，理論上來看，主要還是圍繞“哈登+祖巴茨的擋拆”和“倫納德的單打”兩條線展開，由哈登主導進攻，倫納德負責主攻終結，這樣的結構其實已經足夠了。但在放進比爾之后，局面似乎就要變味了。

回看比爾的職業(yè)生涯，他從來不是能靠防守立足的球員，甚至不夸張的講，他在防守端完全是一個提款機。

上賽季出場時，太陽防守效率反而下降了4.8分，而對于快船，他們的防守問題已經足夠多了，上賽季對手突破得分數據丟分嚴重，防守回合中被對手打穿禁區(qū)的次數更是高居聯盟第五。現在又加了一個比爾，按照常理來看，這套首發(fā)組合的攻防落差很可能會相當大。

而更關鍵的是，快船真的需要再多一個高持球比重的后衛(wèi)嗎？

哈登和比爾二人失去球權之后的作用都有限，無球跑動價值幾乎可以忽略不計。而當兩人都在等球打，倫納德也要單打，這個場景要是出現，快船的進攻節(jié)奏可能就很尷尬了。

當然，快船陣中并非沒人能替代比爾，克里斯·鄧恩就是一個最合適的選擇。

短短一個賽季，這位31歲老兵已經證明了自己的防守價值，但相反的是，他的進攻實在太拉胯，快船需要時刻擔心他的出場會拖垮進攻空間，但是從球隊角度看，增加一個防守平衡點，或許會比多一個投手更合適。

除了鄧恩，巴圖姆也是一個值得考慮的替代方案。這位老將雖然今年12月就要37歲了，但球商出色，比賽強硬，是快船近些年少有的稀缺前鋒資源?？上У氖鞘芨啐g影響，常規(guī)時間很可能對他的使用嚴格管控。

最后還有波格丹，如果他能從歐洲杯拉傷中盡快康復，能投能持球，還不占太多球權，他其實是相當適合這套體系的進攻選擇，而快船如果真想平衡攻防，他或許也是比比爾更合適的人選。

另外一點，攤開快船的陣容，他們似乎也可以嘗試一條反潮流的路線。在全聯盟都瘋狂追求小球陣容時，快船已經具備了反其道而行之的大體型資源。試想一下，如果他們大膽把科林斯和小瓊斯同時擺上首發(fā)，再加上倫納德、哈登、祖巴茨，這套首發(fā)五虎屬實值得想象。

這套陣容優(yōu)勢在于防守高度和籃板能力，但問題也很明顯，外線投射威脅明顯下滑，對手完全可以直接收縮防線，而想依靠祖巴茨和科林斯拉開空間，這幾乎就是妄想。

于是，又回到最開始的問題，快船敢提前宣布他進入首發(fā)，某種程度上還是出于現實考慮。從合同視角看，兩年1100萬，球隊中產特例的一部分。這個價不算高，但對于一位曾拿過頂薪的明星后衛(wèi)而言，某種程度上也是一種尊嚴換舞臺的跡象。

上賽季他被太陽降為替補時，一度公開表達過不滿：

“我是這個聯盟的明星球員，我深信這一點。沒有要不尊敬誰，但我就是首發(fā)，這是我堅定的信念。教練做了決定，我不會跟他爭辯?！?/p>

從這個視角看，快船顯然是不想重蹈太陽覆轍，于是干脆直接提前給他一個名額，但問題也來了，如果后續(xù)狀態(tài)不佳，球隊又該如何處理這個局面呢？

換掉他，可能會引發(fā)更衣室風波；

留他在首發(fā)，很可能拖累防守體系；

這就是典型的雙輸局面，無論怎么選，快船似乎都不行。

總的來看，快船的問題從來不在于陣容，更多的還是在于磨合。他們擁有一堆耀眼名字，但找到他們協同發(fā)光的方法并不簡單，比爾加入可能是新希望，也可能是導火索。

陰陽合同陰影下，新賽季的快船像極了站在岔路口的賭徒，手握一把好牌，但不一定知道怎么打。